Pehmepakendite tootmise valdkonnas on lahustivabadest{0}}lamineerimismasinatest saanud oma keskkonnakaitse ja kõrge efektiivsusega tavaseadmed. Halvad katmistulemused aga häirivad sageli ettevõtteid, mõjutades otseselt toote läbilaskevõimet ja tootmiskulusid. Tööstusstatistika kohaselt tuleneb ligikaudu 35% lahusti-vaba lamineerimise kvaliteediprobleemidest katmisprotsessist, millest üle 80% moodustavad ebapiisav surveülekanderull, mehaaniline piduri reguleerimine ja muud probleemid. Oluline on parandada tootmise stabiilsust, vähendada materjali raiskamist ning tagada komposiitkile koorumistugevus ja välimus.
Põhiprobleem 1: konveierirulli rõhk on ebapiisav, liimi ülekandmine on puudulik.
Ebaühtlase katte peamine põhjus on ülekanderulli ebapiisav rõhk. Tavalises tootmisprotsessis peab ülekanderulli ja katterulli vaheline kontaktrõhk olema 0,3-0,5 MPa. Kui rõhk on alla 0,2 MPa, ei saa liim täielikult aluspinnale üle kanda, mis võib kergesti põhjustada lokaalseid valgeid laike või ebapiisavat liimikatvust. Pehmepakendite ettevõte on näinud, et toiduainete pakkekilede partii läbimismäär langes 62%-ni, kuna rõhu väärtus on vaid 0,15 MPa. Selle probleemi lahendamine nõuab reaalajas jälgimist-rõhuandurite abil ja substraadi paksuse peenhäälestamist, et tagada rõhukõikumiste kontrollimine ±0,05 MPa piires.
Põhiprobleem 2: vale mehaaniline pidurduse reguleerimine ja halb kiiruse stabiilsus
Oluline probleem on ka ülekanderulli ebaõige mehaaniline piduri reguleerimine. Pidurdusmoment peab vastama seadme kiirusele. Üldiselt tuleks pidurdusmomendiks seada 12-15 härjameetrit kiirusel 150 meetrit minutis. Kõik kõrvalekalded, mis on suuremad kui ±2 Nm, põhjustavad ülekanderulli kiiruse ebastabiilsust, mis põhjustab triipude defekte. Lisaks peab pidurisüsteemi reaktsiooniaeg olema lühem kui 0,2 sekundit, vastasel juhul võib käivitamise ja sulgemise ajal tekkida liimaineid. Pidurikooderi regulaarne kalibreerimine, testides pöördemomenti iga 200 tunni järel, võib selliste rikete esinemist tõhusalt vähendada.
Põhiprobleem 3: katterulli mittetäielik puhastamine, liimijäägid põhjustavad kõrvalekaldeid
Kaetud rullide mittetäielik puhastamine võib põhjustada püsivaid kvaliteediprobleeme. Liimijääk tahkus 0,01-0,03 mm eendiga, mille tulemuseks oli katte koguse hälve ± 0,5 g/m2. Soovitatav on kasutada spetsiaalset puhastusvahendit ja lõpetada puhastamine 10 minuti jooksul pärast seadme seiskamist. Pärast puhastamist uuriti rulli pinda kareduse testriga, et veenduda, et Ra väärtus on väiksem kui 0,2 μm või sellega võrdne. Üks ettevõte on vähendanud praagi määra 5 protsendilt 0,8 protsendile oma rulli pinna saastumise tõttu, kehtestades "pesu kohe pärast tootmist + iganädalane sügav poleerimine".
Põhiprobleem 4: Rulli pinna halb siledus põhjustab mullikesi ja auke.
Katterulli, ülekanderulli ja lamineeritud rulli siledus mõjutab otseselt katteefekti. Tööstusstandardid nõuavad rulli pinna Ra väärtusi, mis on väiksemad kui 0,1 μm või sellega võrdsed. Kui läbipaistmatus on halb, kipub liim rulli pinnale mullitama, mis põhjustab laminaadis nõelaauke. Igapäevase hoolduse ajal vältige rulli pinna kriimustamist kõvade esemetega ja poleerige peeglit iga 500 tunni järel.